こんにちは。音速の馬券師です。

2024年11月17日(日曜)に開催されるマイルチャンピオンシップの展開分析になります。分析してみると、異常に馬券になりやすいエリアが1つありました。また、1番人気が予想されるブレイディヴェーグが危険な位置になりました。

天皇賞秋では馬券になりやすい展開エリアから1,2,3着が輩出されました!

マイルチャンピオンシップも馬券になるエリアがあるので期待です!!

 

新しい展開予想の提供を始めようと思います。

従来の展開予想は

  • 逃げ馬が多いからハイペースになり差し馬が馬券になる。
  • ペースが緩みそうだから逃げ・先行中心。

このような今回のレースだけに焦点をあてて考察されたものが多かったと思います。

これだと予想が曖昧になってしまいます。

ペースが緩みそうと思ってるけど、本当に緩むかどうかも分からない。

 

そこで、よくある展開図(コース上に数字が沢山ならんでいる図)ではなく、曖昧さをなくした展開予想表を作りました。

<展開予想表>

ゴール前の隊列を前からA列、B列、C列という呼び方をしています。A列の内側と外側には2,3頭の馬が入り、前側の方の馬が展開的に優位です。

例えば、5番の馬は「A列外前」という呼び方になります。
1着はピンク色、2着は青色、3着は緑色に塗っています。

 

これまでと違うのは、この展開予想表の過去3年を分析し特徴を見つけます。

今回だけの分析ではなく、過去3年の特徴と同じ馬を購入するという流れです。

あるルールに基づいて展開予想表は作られるので、曖昧さがなく再現性が高いと思っております。

説明下手で申し訳ないですが、実際の展開分析みて確認されて下さい。

 

では、展開分析スタートです!

 

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<2024年の成績>
高連対馬スーパー
(159.69.44.88) 勝率44.2%、連対率63.3%、複勝率75.6%

11/9.10成績
高連対馬(2.0.0.1)
高連対馬スーパー:(4.0.0.3)

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過去3年の展開

マイルチャンピオンシップの過去3年の展開予想表になります。

 

有力な展開位置が2つあります。

馬券になりやすい展開エリア

マイルチャンピオンシップの馬券になる場所は2か所です!

1番馬券になっているのはA列前側の3頭になります。過去3年の内2回は2頭が馬券になっている激熱エリアです!

次に馬券になっているのはC列外側になります。

 

 

今年の展開予想表

今年の展開予想表はこちらです。

2番目に馬券になるCれる外側には⑫⑭⑨という、かなりの穴馬が入りました!

1番人気のブレイディヴェーグは馬券になったことがないC列前側中でしたので、苦戦しそうです。

そして、マイルチャンピオンシップで1番馬券になるA列前側に入った馬は????

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軸馬と穴馬

エリザベス女王杯の完敗を受け、近5年だけでなく普遍的に馬券になっている条件を探しました。

軸馬

2002年から20年続いている軸馬条件があります。

条件は3つで全てを満たしている必要があります。

  • 去年の******
  • *******
  • 前走******

 

該当馬の成績の一覧がこちら

2023年 該当馬0頭:-着
2022年 該当馬0頭:-着
2021年 該当馬1頭 :1着
2020年 該当馬1頭 :2着
2019年 該当馬0頭 :-着
2018年 該当馬1頭 :2着
2017年 該当馬0頭 :-着
2016年 該当馬1頭 :2着
2015~2009年 該当馬0頭
2008年 該当馬1頭 :2着
2007年 該当馬0頭 :-着
2006年 該当馬1頭 :1着
2005年 該当馬0頭 :-着
2004年 該当馬2頭 :1着と9着
2003年 該当馬0頭 :-着
2002年 該当馬1頭 :1着

2022年だけ該当馬5着以下がありますが、全頭成績は(4.4.0.1)で複勝率88.9%です。

該当馬がいない年もあるのが、この法則の難点ですが、今年は1頭の該当馬がいました!!!

また、この該当馬の良いところは3着がなく2着内に入るので馬連で勝負できるし、3連単ならマルチにする必要がなくなり点数が減らせることです。

今年の該当馬は1頭で、軸馬はブレイディヴェーグでもソウルラッシュでもありません。

 

 

穴馬

このレースは前走G1組が2頭以上馬券になっていないときは毎日王冠組、富士ステークス組が必ず馬券になっており、2022年に6番人気で1着になった馬も前走富士ステークス、去年7番人気で3着になった馬も2022年に8番人気で2着にきた馬も毎日王冠組でした。

今年は前走G1組から2頭も馬券になるとは思えないので、必然的に馬券になる有力馬はこの2つのステップレースから選ぶべきです。

この2つのステップレースを徹底的に軸馬分析した結果、軸馬条件を満たした2頭の内1頭が2年連続で穴馬になりました。

軸馬条件で調べていたこともあり、複勝率は100.0%にあります。

 

<毎日王冠組の軸条件>

  • 4番人気以内 &****
  • 2走前*****

この2つの条件をどちらも満たした馬の成績は(1.2.1.0)になります。複勝率100%です。

今年の該当馬はいませんでした。

 

<富士ステークス組の軸条件>

  • *****
  • 富士Sで******

この2つの条件をどちらも満たした馬の成績は(2.0.1.0)になります。複勝率100%です。
ポイントは2走前に***で好走した馬しかほとんど馬券になっていません。

今年の該当馬は1頭だけで穴馬になります。

 

読者の皆様には毎回お手数をお掛けして申し訳ありませんが、

この軸馬と穴馬は「競馬予報Labo無料コンテンツである「人馬シンクロ判定表」で確認できます。

複勝率88.9%の軸馬は「人馬シンクロ表京都11R」の「Sランク馬にプラス2した馬番の馬」になります。

複勝率100.0%の穴馬は「人馬シンクロ表京都11R」の「Aランク馬の1頭目(1番上)の馬」になります。

*もちろん登録後すぐに閲覧できます*

複勝率100.0%の穴馬で、2年連続できちんと馬券になっています。
(実際に去年、これを参考に大儲けした方が沢山います)

  • 2022年の該当馬2頭はセリフォスとダノンザキッドで、6番人気で1着&8番人気で2着でした。
  • 2023年の該当馬1頭はジャスティンカフェで7番人気で3着でした。

複勝率100%穴馬と複勝率88.9%軸馬の3連複で7割以上が万馬券という破壊力です!

⇒競馬予報Laboの無料情報の確認はこちらから(無料)
上記URLをクリック後、少し下方にスクロールすると、画面中央にメールアドレスを登録する箇所があります。
メアド登録後、返信されてくる確認メールに書いてあるURLをクリックするとサイトにログインできます。
確認まで約2分です。

競馬予報の人馬シンクロ表の判定結果は凄いのでマイルCSだけでなく全レースで参考にすることをお勧めいたします!

 

 

 

展開分析 まとめ

過去3年の展開予想表から馬券になる位置取り

  • A列前側

以上。マイルチャンピオンシップ2024の展開分析でした!

 

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