こんにちは。音速の馬券師です。

2022年5月15日(日曜)に開催されるヴィクトリアマイルの過去データの分析になります。前走成績で穴馬になる馬をあぶりだす条件を見つけました。前走レース別に丁寧に分析していきました。最重要ステップレースである阪神牝馬ステークスは特に詳細に分析しました。
また、上位人気を占めそうな4歳馬についても詳しく調べました。

それでは過去データ分析スタートです!

 

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<2022年の成績>
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5/7.8成績
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過去6年の前走成績データ

過去6年の1~3着馬の人気と前走レース名と着順になります。

2016年
1着 7人気: 阪神牝馬ステークス 9着
2着 1人気: 阪神牝馬ステークス 2着
3着 2人気: 大阪杯 3着

2017年
1着 6人気: 阪神牝馬ステークス 2着
2着 11人気: 福島牝馬ステークス 4着
3着 7人気: 阪神牝馬ステークス 3着

2018年
1着 8人気: 阪神牝馬ステークス 5着
2着 1人気: 阪神牝馬ステークス 3着
3着 7人気: 阪神牝馬ステークス 2着

2019年
1着 5人気: 中山牝馬ステークス7着
2着 4人気: ダービー卿チャレンジ 2着
3着 11人気: 阪神牝馬ステークス 5着

2020年
1着 1人気: 有馬記念9着
2着 4人気: 阪神牝馬ステークス 1着
3着 5人気: 高松宮記念 15着

2021年
1着 1人気: 大阪杯4着
2着 10人気: 中山牝馬ステークス 1着
3着 5人気: 阪神牝馬ステークス 2着

 

<注目ポイント1>

2016年に阪神牝馬ステークスの距離が1400mから1600mに変更された後の2016.2017.2018は、阪神牝馬ステークス組が独占してました。

しかし2019年、2020年は阪神牝馬ステークス組が好走しませんでした。

何故なのか? それはその2年のヴィクトリアマイルの決着タイムが速すぎたためです。2019年のタイムは1:30:5で2020年は1:30:6と、これまでの最高タイムを1秒も更新してしまったとんでもない高速決着でした。

今年は雨の予報が週中にもあり、パンパンの良馬場にはなりそうにありません。
NHKマイルカップは例年通りのタイムでしたので、今年も阪神牝馬ステークス組に注目が必要です。

 

<注目ポイント2>

今回のもう1つのポイントです。よーく見てください。前走1着の馬がたったの2頭しかいません。そして前走重賞5着以内と好走しているにも関わらず、二桁人気と人気を落とした馬が激走して万馬券というパターンばっかりです。つまり前走1着馬を消して、2~5着馬と高実績馬を買うと当たりやすいレースです。

前走と前々走成績により馬券になる条件をみつけました。どんな穴馬も逃しません。

 

 

福島牝馬ステークス組

1頭の3着内馬を輩出しています。全頭成績は(0.1.0.10)です。
7年前も含めた馬券になった2頭は18番人気を筆頭に全頭二桁人気ですので、人気薄ならこのレースをステップにした馬からというようなレースです。
では買い条件を見ていきましょう。

5着以内&10番人気以内&4角順位が8番手以内だった馬。
その成績は(0.1.0.6)となります。対象馬が多いですが、穴馬を逃がさないために広めの条件になっています。逃げたり差しに徹した馬は馬券になっていません。先行残りになりがちな、この時期の東京競馬場ですから、先行粘りで強さを見せた馬が馬券になりやすいです。

該当馬はクリノプレミアムになります。

非該当馬はアブレイズになります。

 

 

阪神牝馬ステークス組

最多10頭の3着内馬を輩出しています。全頭成績は(3.3.4.37)です。
1番人気から11番人気まで3着内をだしておりますので、人気薄の激走にも期待できる前走です。

前述の通り時計が速ければ凡走が多く、時計が遅ければまとめて好走します。

今年の時計は落ち着きそうなので、最重要ステップレースです。

馬券になる条件は?

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高松宮記念組

1頭の3着内馬を輩出しています。全頭成績は(0.0.1.13)です。
5番人気の3着馬をだしております。では買い条件を見ていきましょう。

必須条件:4角順位が7番手以降

どちから該当条件:3着以内&3番人気以内もしくはマイルG1で3着内の実績のある馬。
該当馬は(0.0.1.4)です。初のマイルG1ではかなり好成績を収めてないと難しいです。

 

該当馬はレシステンシアになります。

非該当馬はシャインガーネットになります。

 

 

条件戦組

レース結果に関係なく全ての馬が馬券になったことがありません。
複勝馬は輩出していません。
5頭出走していますが、その成績は17,16,16,12,7着と散々です。

今年は出走馬はいませんでした。

 

 

中山牝馬ステークス組

全頭成績は(1.1.0.4)です。
では買い条件を見ていきましょう。

(3着以内か2番人気以内)&4角5番手より後ろだった馬。
その成績は(1.1.0.3)となります。実績馬が人気で負けて巻き返すパターンで馬券になっています。

該当馬はミスニューヨークになります。

非該当馬はテルツェット、ローザノワールになります。

 

 

ダービー卿チャレンジT組

全頭成績は(0.1.0.4)です。
では買い条件を見ていきましょう。

2着以内&5番人気以内だった馬。
その成績は(0.1.0.2)となります。きっちり人気で結果をだした馬だけが馬券になれます。

該当馬はいませんでした。

非該当馬はギルデッドミラー、リフレイムになります。

 

 

大阪杯組

全頭成績は(1.0.1.0)です。べた買いでも複勝率100%の相性です。
馬券になった馬から条件を探ってみました。

3着以内&4番人気以内だった馬。
これまでのところ、好成績の馬しか出走していないので全頭が馬券になったのかもしれません。

また、2頭は大阪杯で上りタイムが4位以内の馬でした。

該当馬はレイパパレになります。しかし上りタイムは4位以内ではありませんでしたので要注意です。

非該当馬はアカイイト、になります。

 

 

4歳馬が馬券になる条件

4歳馬の成績は(2.4.2.38)で、7頭も馬券になっています。

そして、今年の4歳馬は前走がダートだったり海外レースだったりで前走条件から調べるのが難しいです。

そこで4歳馬が馬券になる条件を3歳時にクラシックレースに焦点をあて調べました。

下記条件を1つでも満たした馬が馬券になっています。

 

条件1.桜花賞かNHKマイルカップのマイルG1で5着以内

これを満たした馬はソダシ、ソングライン、ファインルージュになります。

 

条件2.秋華賞で3着以内

これを満たした馬はアンドヴァラナウト、ファインルージュになります。

 

条件3.エリザベス女王杯で2番人気以内

今年の該当馬はいません。

 

条件4.2歳時にマイル重賞で1着

これを満たした馬はソダシになります。

 

馬券になるのはソダシ、ソングライン、ファインルージュ、アンドヴァラナウトになります。

 

 

 

ヴィクトリアマイル 過去データまとめ

ヴィクトリアマイル2022の過去データ分析のまとめになります。

前走条件

  • 福島牝馬ステークス組:5着以内&10番人気以内&4角順位が8番手以内だった馬。
  • 阪神牝馬ステークス組:最も馬券になりやすい前走。条件は無料メルマガ公開
  • 高松宮記念組:必須条件:4角順位が7番手以降(&)3着以内&3番人気以内もしくはマイルG1で3着内の実績のある馬。
  • 条件戦組:馬券にならない。
  • 中山牝馬ステークス組:(3着以内か2番人気以内)&4角5番手より後ろだった馬。
  • ダービー卿チャレンジT:2着以内&5番人気以内だった馬。
  • 大阪杯:3着以内&4番人気以内だった馬。

 

以上。ヴィクトリアマイル2022の過去データ分析でした。

 

指数競馬予想 スピード指数より凄い! 指数予想の最高峰!

予想方法には「競馬新聞を使う方法」や、「過去データを用いる方法」、「パドックを用いる方法」など沢山の方法があります。

そのなかでも過去データから、出走馬の能力を指数化し、数値の高い馬から馬券を組み立てる指数系予想方法は、強い馬が一目で分かるため初心者からベテランまでお勧めの予想方法になります。

この指数を用いた予想方法について今回は紹介致します。

 

 

指数の種類や算出方法

指数の呼ばれ方は様々で「スピード指数」や「能力指数」や「レイティング」などと呼ばれています。

参考に「うまコラボ指数」はこのように表示されます。

数値が一番小さい馬が一番強くて、大きい馬が弱いです。

このレースだと指数1位が⑭ソウルスターリングで一番強い馬となります。

このレースでは指数1位を軸にし、指数2位~6位までの5頭を相手にした3連単マルチ60点で94,890円を的中できました。

このように指数は人気とは関係なく馬の強さの順番が一目で分かるのが特徴です。

 

どうやってこの指数が作られているのかを簡単に説明します。

各社様々な方法で算出していますが、基本的には下記の方法で作られているのが一般的です。

指数値=レースの基礎点+馬場補正係数+道中の不利+展開の有利不利+…

レースの基礎点はレースのタイムから算出されます。例えば東京1600mで1:33:3では50点みたいな基礎点になります。

馬場補正タイムは良馬場と重馬場では当然タイムが違いますのでそれを補正する点数になります。他にも内枠が有利なときには直線で外側を走った馬と内側を走った馬では差ができるので補正します。

道中の不利は直線で挟まれたや外枠が不利なコースだった場合などに補正されます。

展開の有利不利は逃げ馬が沢山いるのに残った場合やハイペースで逃げたのに残った場合などに補正されます。

 

<指数作りは難しい>

このように指数を作るには過去10年以上の全競馬場の全天候、全展開、全馬の脚質などをデータ化し算出する必要があります。

ともかく手間がかかるし、これを継続するは大変で個人で作るには限界があることが分かってもらえると思えます。

また、係数の重みによっては重馬場の時の指数が高くなり過ぎたりしまうので、そこの調整も難しいです。

 

 

指数の最高峰

この難しい指数を試行錯誤して完成させ2014年から継続して公開し進化していっているのが「うまコラボ指数」になります。

このうまコラボ指数は競馬予想サイト「うまとみらいと」が提供しているコンテンツの1つになります。

「うまとみらいと」他の予想会社と全く違います。

TV局や各鉄道会社の審査を通過して広告が掲載されています!

このコンプライアンスにうるさい今の日本において、詐欺や嘘の広告を掲載することはリスクがあるので大会社は絶対にしません。

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この「うまとみらいと」の中のコンテンツの1つに「うまコラボ指数」があります。

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<うまコラボ指数の実力>

指数1位から6位のBOXを買うだけで下記の的中率になります!!!
(集計期間:2017年1月~2022年3月)

3連単的中率:43.9%

最高配当:862,970円

指数予想のいいところは指数が高いのに人気が低い馬が馬券になるとこです。

人気通りに買っていては3連単で86万円なんて配当は取れませんよね。

 

ちなみに重賞での最高配当はこちらです。

指数順位では

6位⇒3位⇒1位

での決着でしたが

実際の人気は

12番人気⇒8番人気⇒5番人気

での決着で

3連複配当:49,810円

3連単配当:496,220円

をゲットできました。

指数1位を軸に6位までのマルチだと

3連複は10点買い
1,000円が49,810円:回収率4,981%

3連単だと60点買い
6,000円が496,220円:回収率8,270%

指数予想の威力が爆発した結果でした!

 

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