こんにちは。音速の馬券師です。

2025年11月23日(日曜)に開催されるマイルチャンピオンシップ(マイルCS)の前走分析になります。過去5年で馬券になった15頭の前走を調べ馬券になれる条件を調べました。人気馬が過去条件に合致しまくっており、平穏なマイルチャンピオンシップになりそうです。

また出走馬をランク付けし、馬券になる資格があるBランク以内として評価しております。

本レースの前走分析スタートです!!

 

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競馬で安定した的中を残すためには軸馬が本当に大事です。

音速の馬券師が提供する精度が高い軸馬「高連対馬スーパー」と「高連対馬」の成績は抜群です!!

<2024年の成績>
(185.77.54.103) 勝率44.2%、連対率62.5%、複勝率75.4%

<2025年の成績>
高連対馬スーパー
(158.69.52.79) 勝率44.1
%、連対率63.4%、複勝率77.9%

11/15.16成績
高連対馬(2.2.2.1)
高連対馬スーパー:(4.0.0.1)

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近年のマイルCSは荒れてます。

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グランアレグリアの連覇以降、ここ3年のマイルCSは荒れています。

2024年:4-7-10人気:128,450円

2023年:5-3-7人気:176,490円

2022年:6-8-2人気:142,650円

1番人気は全部飛んでいます。

こんな荒れるレースをとれるのか?
激走する穴馬はどれ???

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◎ジャスティンパレス(8番人気3着)
〇ソールオリエンス
▲ミュージアムマイル(3番人気2着)
△ホウオウビスケッツ

唯一穴馬で馬券になったジャスティンパレスを◎印にしてます。

見事な穴予想だと思いませんか?

たまたまではありません。

先週のエリザベス女王杯は

3連単たったの8点

配当24,680円の的中でした!

3列目にきっちり9番人気のライラックをいれる完璧な予想でした。

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平日は地方の買い目を無料公開しておりJBCでは10点で的中してました。

 

前走分析

過去5年の前走成績データから、マイルチャンピオンシップで馬券になる条件を調べました。

前走重賞で5着以内

前走重賞5着以内だった馬の成績は(5.5.4.37)です。過去5年で馬券になった馬15頭のうち14頭がこれに該当しています。

それどころか過去10年まで遡っても1頭を除いて、前走重賞で5着以内の馬しか馬券になっておりません。

このようにマイルチャンピオンシップは前走成績と結果が非常に結びつくレースになっております。

個別に前走を徹底的に調べ、馬券になれる条件を探し出しました。

 

スワンステークス

スワンステークスをステップレースとして使った馬の全頭成績は(0.0.1.10)です。気になる馬券になる条件はこちらです。

3着以内&3番人気以内を満たす馬

これを満たす馬の成績は(0.0.1.1)になります。人気通りに好走した馬しか馬券になっていません。

今年の該当馬はいませんでした。

オフトレイルとウインマーベルとワイドラトゥールは1400m巧者ということで、5着以内でしたがBランクに残す必要もないと評価しました。

 

富士ステークス

富士ステークスをステップレースとして使った馬の全頭成績は(3.0.1.21)で勝ち馬を1番輩出しているステップレースです。今年は出走馬が多く、この見極めが勝敗を分けそうです。

5着以内&4番人気以内を満たす馬

これを満たす馬の成績は(3.0.1.9)になります。近10年までの富士ステークス組が全頭満たしていた条件です。

追加条件まで満たした馬をA評価、それ以外をB評価にします。

今年の該当馬は⑥ガイアフォース、⑮ジャンタルマンタル、⑰ソウルラッシュになります。

さらに絞るための追加の条件は

・*******

これを満たす馬の成績は(2.0.1.0)で複勝率100%になります。

今年の該当は1頭です!

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2017年に7番人気で穴をあけた馬も満たしていた条件です!

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天皇賞秋

天皇賞秋をステップレースとして使った馬の全頭成績は(1.0.0.2)です。近年は出走そのものが少なくなってきております。馬券になったのが1頭だけではデータが偏るので、過去7年まで遡って馬券になる条件を調べました。

5着以内 & 6番人気以内を満たす馬

これを満たす馬の成績は(1.1.0.0)です。

今年の出走馬はいませんでした。

 

毎日王冠

毎日王冠をステップレースとして使った馬の全頭成績は(0.3.1.8)です。券になった馬4頭を輩出しており、富士ステークスと並ぶ最重要ステップレースです。気になる馬券になる条件はこちらです。

5着以内&5番人気以内

3番人気以内&2走前重賞で1着を満たす馬

このどちらかを満たす馬の成績は(0.3.1.6)です。毎日王冠でもっと好走した馬は通常であれば天皇賞秋に向かいますので、この程度の成績でもマイルチャンピオンシップでは上位扱いになれます。該当馬をBランクとします。

今年の該当馬は⑨エルトンバローズ、⑭レーベンスティールになります。

 

スプリンターズステークス

スプリンターズステークスをステップレースとして使った馬の全頭成績は(1.0.1.3)です。絶対数が少ないのですが馬券になる条件はこちらです。

5着以内&8番人気以内を満たす馬

これを満たす馬の成績は(1.0.1.0)です。距離延長となりますので、G1で好成績を収めていないと苦しいです。

今年は該当馬がいませんでした。

安田記念

安田記念をステップレースとして使った馬の全頭成績は(0.1.0.4)です。絶対数が少ないのですが、外厩全盛ですので、今後は増えてくるローテーションになりそうです。馬券になる条件はこちらです。

3着以内を満たす馬

これを満たす馬の成績は(0.1.0.1)です。いくら外厩全盛とはいえ、強くない馬は馬券になりません。

今年は出走馬がいませんでした。

 

府中牝馬ステークス(現アイルランドT)

府中牝馬ステークスをステップレースとして使った馬の全頭成績は(0.0.1.2)です。絶対数が少ないのですが、東京コースからの距離短縮になるので天皇賞秋と同じで相性が悪いはずがありません。

3着以内を満たす馬

これを満たす馬の成績は(0.0.1.1)です。いくら外厩全盛とはいえ、強くない馬は馬券になりません。3着じゃない馬も4着ですので、好走していれば相性はやはり良いです。該当馬はBランクにします。

今年の該当馬は⑩ラヴァンダになります。

 

軸馬と穴馬

軸馬

エリザベス女王杯の的中で慢心せずに、近5年だけでなく普遍的に馬券になっている条件を探しました。

2002年から20年以上続いている軸馬条件があります。

条件は4つで全てを満たしている必要があります。

  • 去年の******
  • *******
  • 前走******
  • ***の場合は***

該当馬の成績の一覧がこちら

2024年 該当馬0頭:-着
2023年 該当馬0頭:-着
2022年 該当馬0頭:-着
2021年 該当馬1頭 :1着
2020年 該当馬1頭 :2着
2019年 該当馬0頭 :-着
2018年 該当馬1頭 :2着
2017年 該当馬0頭 :-着
2016年 該当馬1頭 :2着
2015~2009年 該当馬0頭
2008年 該当馬1頭 :2着
2007年 該当馬0頭 :-着
2006年 該当馬1頭 :1着
2005年 該当馬0頭 :-着
2004年 該当馬2頭 :1着と9着
2003年 該当馬0頭 :-着
2002年 該当馬1頭 :1着

全頭成績は(4.4.0.1)で複勝率88.9%です。

該当馬がいない年もあるのが、この法則の難点ですが、今年は4年ぶりに1頭の該当馬がいました!!!

また、この該当馬の良いところは3着がなく2着内に入るので馬連で勝負できるし、3連単ならマルチにする必要がなくなり点数が減らせることです。

今年の該当馬はたった1頭で、該当した軸馬はジャンタルマンタルではありません。

穴馬

このレースで馬券になった穴馬は過去5年で5頭おり、近3年連続で出現しています。

今回は穴馬にも徹底的にこだわり複勝率100%条件をみつけました。

<穴馬の条件>

  • ******
  • 富士ステークスで****
  • *****

この3つの条件のいずれかを満たした馬の成績は(1.2.2.0)になります。複勝率100%です。

特筆すべきは穴馬5頭全頭が該当しているのに複勝率100%という点です!

今年の該当馬は2頭で二桁人気の超穴馬になります。

読者の皆様には毎回お手数をお掛けして申し訳ありませんが、

この軸馬と穴馬は「競馬予報Labo無料コンテンツである「人馬シンクロ判定表」で確認できます。

複勝率88.9%の軸馬は「人馬シンクロ表京都9R」の「Bランクの騎手がマイルCSで騎乗している馬」になります。

複勝率100.0%の穴馬1頭目は「人馬シンクロ表京都11R」の「Sランク騎手がマイルCS騎乗馬の馬番にプラス2した馬番」になります。

複勝率100.0%の穴馬1頭目は「人馬シンクロ表京都8R」の「Sランク騎手がマイルCS騎乗馬の馬番にマイナス1した馬番」になります。

*もちろん登録後すぐに閲覧できます*

複勝率100.0%の穴馬で、3年連続できちんと馬券になっています。
(実際に去年、これを参考に大儲けした方が沢山います)

  • 2022年の該当馬2頭は6番人気で1着&8番人気で2着でした。
  • 2023年の該当馬1頭はジャスティンカフェで7番人気で3着でした。
  • 2024年の該当馬2頭は7番人気で2着&10番人気で3着でした。

複勝率100%穴馬と複勝率88.9%軸馬の3連複で8割以上が万馬券という破壊力です!

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確認まで約2分です。

競馬予報の人馬シンクロ表の判定結果は凄いのでマイルCSだけでなく全レースで参考にすることをお勧めいたします!

 

年齢別成績

過去5年の年齢別の成績になります。

3歳:(1.1.1.12)

4歳:(2.2.2.21)

5歳:(1.2.2.25)

6歳以上:(1.0.0.10)

6歳以降の馬は馬券になっていません。

特徴がある3歳馬と6歳以降の馬の分析をしました。

3歳馬

過去5年の3歳馬の成績は(1.1.1.16)です。馬券になった3頭の戦歴から馬券になれる条件を探ってみました。

2つの条件があり、どちらかを満たせば馬券になれます。

  • 条件1.前走が古馬混合重賞1着、クラシック出走なし、条件戦から連勝して勢いがある。
  • 条件2.前走が古馬混合重賞5着以内、3歳G1で4着以内もしくは2番人気以内

セリフォスは2022年、この条件に合致し1着になりました。

④マジックサンズは準該当馬です。前走は10着でしたが2番人気でした。

6歳馬以上

去年ソウルラッシュが馬券になりました。

ソウルラッシュも含め、7年前9年前にも6歳馬は馬券になっており、馬券になれた全頭はマイルチャンピオンシップで馬券になったことがある実績馬だけでした。

トウシンマカオ:馬券になった経験なし

ウインマーベル:馬券になった経験あり

ソウルラッシュ:馬券になった経験あり

ガイアフォース:馬券になった経験なし

ロングラン:馬券になった経験なし

 

過去データ まとめ

マイルチャンピオンシップ2025の過去データ分析のまとめになります。

  • 前走重賞5着以内だった馬の成績は(5.5.4.37)で、過去5年で馬券になった馬14頭が該当しています。
  • スワンステークス:3着以内&3番人気以内を満たす馬
  • 天皇賞秋:5着以内 & 6番人気以内を満たす馬
  • 毎日王冠:5着以内&5番人気以内もしくは3番人気以内&2走前重賞で1着を満たす馬

現時点でのランクになります。

Sランク
Aランク 無料メルマガと無料LINEにて公開中
Bランク ⑨エルトンバローズ、⑥ガイアフォース、⑮ジャンタルマンタル、⑰ソウルラッシュ、⑭レーベンスティール、⑤アスコリピチェーノ

土曜深夜の予想記事で枠順や展開などを考慮した最終ランクをアップします。

以上。マイルチャンピオンシップ2025の過去データ分析でした。

 

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●富士ステークス
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●スワンステークス
単勝→750円
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【回収率】231%

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